X-Type szereljük együtt

Megvettem második Jaguar X-Typeomat, remélem a blog nagyon rövid lesz, soha nem kell majd javítgatni és nem fogok sokat írni róla :).

Friss topikok

  • fényECSet: nagyraértékelhető leírás. Azt kérdezném hogy hol vetted a szívósor tömítést? (2019.03.01. 18:03) Szívósor tömítés és gyertya csere
  • Kercerece: Szia Ákos, Köszi az infókat én is csak tanulom azokat a dolgokat, amivel még nem kellett foglalko... (2015.12.12. 11:26) X-Type a futómű szilentekről
  • Don Norberto: Mi ma nem tudtunk visszatölteni kellő mennyiségű olajat, bár igaz, hogy csapunk nem volt, csak old... (2015.03.31. 20:40) 4x4 osztómű olajcsere
  • HZS2: Szia nekem is ez a problémám megoldódott már nálad ? A szervízbe rá rakták gépre semmit sem mutato... (2014.04.16. 09:37) V6 hengersorok számozása
  • Jaguar3.0: Hello! Brit szigeteken elek es fel eve vettem egy 2001 ben gyartott 3.0 v6 benzines automata spor... (2013.10.31. 13:45) Termosztát, visszapillantó tükör motor

Linkblog

Hátsó fékbetét és tárcsa cseréje X-Typeon

2010.10.27. 14:03 Epercsibe

   Megérkeztek a hátsó fékbetéteim és tárcsáim. Nem bírtam a fenekemen ülni, azonnal neki is láttam a cserének :). A hátsó tárcsa/betét cseréhez le kell venni a féknyerget, ami nem egy nehéz művelet, 13-as csavarok tartják. A kéziféket ki kell engedni, nehogy…

Szólj hozzá!

Hosszanti motortartó bak javítása

2010.10.06. 08:03 Epercsibe

   Az autó egyesben induláskor rángatott, először a kuplungra gyanakodtam. Az osztómű szétszedésekor ki kellett venni az osztómű kardán felöli végénél a hosszanti motor tartó bakot. A bak gumijai, a ma szokásos több helyen kikönnyített, kemény gumis szilentek. Sajnos…

Szólj hozzá!

süti beállítások módosítása